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estrela bet cassino ao vivo,Hostess Bonita ao Vivo em HD, Levando Você a Uma Imersão Completa em Jogos Online Populares, Onde Cada Ação É Capturada com Clareza e Emoção..Os danos das minas foram finalmente consertados no decorrer da reforma, com seu deslocamento crescendo para 23,1 mil toneladas e seu casco levemente modificado. Seu comprimento foi reduzido em meio metro enquanto a boca cresceu em dez centímetros. Foi equipado com novas caldeiras e com um sistema de controle de disparo francês para seus canhões principais. Duas das armas de 149 milímetros foram removidas de suas casamatas. Seu esquema de blindagem não foi alterado para levar em conta as lições aprendidas na Batalha da Jutlândia de 1916. Voltou ao serviço em 1930 e retomou seu papel de capitânia das Forças Navais Turcas, tendo uma performance melhor do que esperado nos seus testes de velocidade. Seus testes de artilharia e controle de disparo também foram bem-sucedidos. Os quatro contratorpedeiros necessários para proteger o cruzador de batalha entraram em serviço entre 1931 e 1932, porém sua performance foi abaixo das especificações de projeto. Em resposta ao retorno em serviço do navio, a União Soviética transferiu no final de 1929 o couraçado ''Parizhskaia Kommuna'' e o cruzador rápido ''Profintern'' do Mar Báltico para o Mar Negro com o objetivo de garantir que a Frota do Mar Negro mantivesse paridade com as Forças Navais Turcas. O governo grego também respondeu encomendando dois contratorpedeiros.,O ''Admiral Spaun'' foi concebido no papel no início de 1905 quando Montecuccoli esboçou sua primeira proposta para uma frota austro-húngara expandida e moderna como parte de seu plano para construir uma marinha grande o bastante para projetar poder no Mar Adriático. Este plano inicialmente consistia em doze couraçados, quatro cruzadores blindados, oito cruzadores de reconhecimento, dezoito contratorpedeiros, 36 torpedeiros de alto-mar e seis submarinos. Específicos do projeto ainda não tinham sido elaborados, mas quatro dos cruzadores de reconhecimento propostos no plano de Montecuccoli se tornariam o ''Admiral Spaun'' e a sucessora Classe ''Novara''. Entretanto, a votação do plano foi adiada durante a maior parte de 1905 devido a uma crise política no governo húngaro. Foi apenas no final do ano que as delegações austríaca e húngara para Assuntos Comuns aprovassem o programa proposto por Montecuccoli. Sob os termos do acordo de orçamento, 121 milhões de coroas foram destinados para construção naval por um período de três anos, com parcelas desse crédito especial sendo retroativamente datado de volta para 1904. Esse orçamento não tinha o dinheiro para os outros cruzadores que Montecuccoli queria construir, mas tinha financiamento para os três couraçados que se tornariam a Classe ''Erzherzog Karl'', seis contratorpedeiros e o ''Admiral Spaun''..
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